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作为亚洲最宏大的建设项目之一，日韩海底隧道(亦称韩日友谊隧道或日韩友谊隧道)的建设虽早已被提上日程，但具体细节仍在讨论之中。如果该项目最终获得两国政府的批准，一条长79英里(约合128公里)、连接日本西南部城市唐津和韩国港口城市釜山的铁路隧道便将开工建设。日韩海底隧道的长度将是连接英法两国的英吉利海峡隧道长度的三倍，而技术上已经得到验证。
在地球静止轨道建设太阳能电站的项目已在筹划阶段，估计投资将达到2万亿日元(约合210亿美元)，大规模轨道建设项目面临的挑战和困难是难以估量的，不过，这些挑战和困难将来有一天定会被克服，因为对行星际飞船、太空梯和轨道发电站的需要是人类所无法抗拒的。如今，在地球静止轨道建设太阳能电站的项目已在筹划阶段，估计投资将达到2万亿日元(约合210亿美元)。这一建设项目是由日本政府和企业研究机构提出来的，计划在距地面22360英里(约合3.6万公里)的高空上建造一个太空太阳能电站。这个电站的发电量可以达到十亿瓦，将能量源源不断输向一个地面接收站，足够大约30万个家庭的用电需要。
人类历史上最极端的工程项目恐怕将在火星上展开。过去几十年间，各种各样的方案浮出水面，欲将距离地球最近的邻居变成更适于人类居住的地方，也就是说地球化。毋庸置疑，此类工程的规模将无比庞大——科学家可能会改变彗星运转轨道，令其撞击火星以带来海洋所需要的水浇灌水藻，提高火星大气中的含氧量。其他方案还涉及将几面巨大的镜子安设在地球轨道，将阳光折射到火星极地冰盖，从而释放出液态水和二氧化碳气体，启动温室效应。
火星环境地球化绝非一个永远无法实现的目标;如果地球上的人类活动不断降低我们地球家园的宜居程度，这或许是人类将来一个不错的选择，即便是迫不得已的选择。倘若有一天发生像《百万年郊游》预言或描写的情况，火星恐将成为人类移居外星球的最合适的地方。《百万年郊游》出自雷·布拉德伯里的短篇小说集《火星编年史》。书中有这样一段描写：几个孩子对火星人充满了渴望与幻想，希望看一看火星人的模样，他们的父亲说只要看一看平底船，就能揭开这个谜团，结果，孩子们看到的是他们自己的倒影。
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